Onderzoek & Ontwikkeling: vandaag én morgen.

Bij Konligo weten we dat innovatie vaak op weerstand stuit, zeker wanneer ze ingaat tegen gewoontes in een eerder conservatieve sector zoals eventopbouw. Het is normaal om te twijfelen aan iets dat er anders uitziet. Maar wat anders lijkt, kan net beter zijn.

We combineren diepgaande structurele expertise met een passie om dingen slimmer aan te pakken. Als spin-off van de Vrije Universiteit Brussel gaan onze roots meer dan 20 jaar terug, met academisch onderzoek naar opvouwbare schaarstructuren. Verschillende doctoraatsonderzoeken hebben de basis gelegd voor wat we vandaag doen, en die wetenschappelijke achtergrond blijft ons praktisch en toekomstgericht denkproces aansturen om sterkere, snellere en duurzamere eventstructuren te bouwen.

Windweerstand: getest en bewezen.


We hebben onze Fastival-structuur onderworpen aan een strenge windweerstandstest. Ontworpen in samenwerking met de VUB en gevalideerd door Vinçotte, simuleerden we windsnelheden tot 80 km/u – vergelijkbaar met een zware storm – via een op maat gemaakte opstelling met katrollen, sensoren en meer dan 1400 kg kracht.

Het resultaat? De structuur bleef moeiteloos overeind, zonder blijvende vervorming, en dat met zowel het dak- als achterzeil bevestigd.

Deze test geeft professionals in licht en geluid het vertrouwen om de Fastival veilig buiten te gebruiken, zelfs bij uitdagende weersomstandigheden.

Fastival dome in wind testing conditions

Weerstand van de knooppunten: berekend op langdurig gebruik.


Om zeker te zijn dat onze gepatenteerde knooppunten bestand zijn tegen hoge wind- en dynamische krachten, hebben we ze uitvoerig getest met Instron-machines.

Bij statische testen bleken de verbindingen krachten tussen 7,3 en 11 kN (ongeveer 740 tot 1120 kg) te weerstaan voordat er breuk optrad – ruim boven de maximale krachten die we in onze berekeningen verwachten.

Bij herhaalde belastingen stelden we de verbindingen bloot aan 3,9 kN (ongeveer 400 kg), en ze doorstonden tussen de 33.500 en 64.400 cycli vooraleer er tekenen van falen verschenen.

Deze resultaten bevestigen de betrouwbaarheid en duurzaamheid van onze verbindingen, zowel onder statische als herhaalde belasting – en dus hun langdurige inzetbaarheid op het terrein.

Bewezen. Getest. Gecertificeerd .


Voor structuren zoals de onze is certificatie wettelijk niet verplicht.
Maar we hebben er toch bewust voor gekozen, omdat we vinden dat innovatie onderbouwd moet zijn met bewijs.

We beschikken over alle statische berekeningen, hebben uitgebreide testen uitgevoerd en zijn een stap verder gegaan om zeker te zijn dat onze structuren aan de hoogste normen voldoen.

Daarom zijn onze structuren gecertificeerd door Vinçotte volgens de Europese normen, en voor de Franse markt hebben we ook het CTS-certificaat behaald.

Zie hoe het standhoudt .


We hebben (nog) geen beelden van onze structuur die overeind blijft tijdens een storm van 100 km/u (ook al is het berekend en getest zoals hierboven uitgelegd), vooral omdat zulke evenementen meestal op voorhand geannuleerd worden.

Maar in deze video zie je Kariotis Audio & Lighting, onze Griekse distributeur, de structuur demonstreren bij echte windomstandigheden van 6 Beaufort (~50 km/u).

De structuur beweegt geen centimeter. Dat geeft je een goed beeld van hoe robuust ze écht is.

Waar we morgen aan werken.


Dankzij de exclusieve ISA-subsidie van Innoviris gaan we nu verder dan productverbetering en verkennen we volledig nieuwe vormen en systemen.

We ontwikkelen een tool waarmee je snel en flexibel gepersonaliseerde podia en domes kan ontwerpen via parametrisch design — volledig afgestemd op jouw noden. Tegelijk werken we aan nieuwe componenten die het volledige geometrische potentieel van onze gepatenteerde schaartechnologie ontsluiten, waardoor vormen en uitvouwmechanismen mogelijk worden die nog nooit eerder zijn vertoond.

En dat alles doen we met modulariteit als uitgangspunt: één set balken, eindeloze mogelijkheden.

Sneller. Slimmer. Duurzamer.


Dat is de toekomst van eventstructuren, en wij bouwen er vandaag al aan.